• 国铁：今年启动普速铁路电子客票试点，建立12306会员制
• 日期：2020-01-03   点击：次   字体：[ 大 中 小 ]

　　1月2日，中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)工作会议在北京召开。

　　国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命 为决胜全面建成小康社会作出更大贡献》的报告，总结了2019年铁路工作，分析了面临的形势和任务，部署了2020年铁路重点工作。

　　会议指出，2020年，国铁集团将认真贯彻落实中央关于供给侧结构性改革的部署，按照高质量发展要求，深入实施货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措，持续提升铁路客货运输服务品质和市场竞争力。

　　一是努力完成货运增量行动目标。加大公转铁协调力度，持续增加公转铁运量。充分发挥浩吉铁路等煤运大通道作用，统筹协调西煤东输、北煤南运铁路运输体系建设，提高煤炭运输质量。加快主要港口疏运能力建设，努力实现矿石运量高位增长。大力发展集装箱多式联运、商品汽车和冷链物流等业务，深化铁路货运价格市场化改革，加快95306网站改版升级，加强货运票据电子化应用，提高铁路货运市场竞争力。

　　二是深入实施客运提质计划和复兴号品牌战略。扩大复兴号开行范围，不断提高开行质量和服务品质，充分发挥复兴号品牌示范带动作用。建设客运产品研发和营销中心，建立列车开行效益评估和资源配置分析机制。稳妥推进高铁客票价格市场化机制建设，扩大峰谷期客票调整折扣范围和幅度。推进客运信息化智能化服务能力建设，完成高铁电子客票、电子发票推广应用，启动普速铁路电子客票试点工作。建立12306网站会员制，创新12306建设管理机制，拓展服务功能。推进普速站车达标提质，全面提升铁路客运服务质量。

　　三是提高铁路运输保障能力。常态化实现市场化“一季一图”“一日一图”，发挥市场对运力资源配置的决定性作用。充分发挥中国铁路调度指挥中心的平台作用，有效配置路网资源，更加协调高效地实施运输集中统一指挥和效益导向机制。合理调整编组站和枢纽客站分工，实施货物列车提速达速工程，实施技术装备市场化配置，加强重点区域卸车组织和空车保障，提升路网整体效能。